Logiciel pour garage automobile

Cette année, des garages automobiles, un centre de contrôle technique, un service mobile de pneumatiques, un atelier de vitrage automobile et un atelier spécialisé dans une marque avec magasin de pièces nous ont écrit et contactés. Presque personne n’a demandé un système. Ils ont demandé un site où le client peut voir les services et les prix, consulter les avis Google et prendre rendez-vous sans appeler. C’est pourquoi Saitami commence par ce qui apporte des clients : un site avec les services, les prix et la prise de rendez-vous. Le système de gestion des commandes, des pièces et de l’historique du véhicule vient ensuite, lorsque le garage dispose de quelqu’un pour le renseigner.

Un système se justifie lorsque le garage a un stock de pièces dont les quantités ne sont pas connues avec précision, lorsque deux ou trois postes de travail prennent des véhicules en charge simultanément, lorsque les clients demandent ce qui a été fait sur leur voiture l’année précédente, ou lorsqu’une boutique de pièces avec ventes en ligne est rattachée au garage. Dans ce cas, la fiche de travail, le stock et l’historique du véhicule réunis dans un seul programme évitent la double saisie.

Le site de garage automobile que nous créons présente les services et les prix, par exemple les catégories de contrôles techniques avec leurs tarifs, la note et les avis Google dès le premier écran, une galerie, les horaires d’ouverture lus par Google et un numéro de téléphone appelable en un seul toucher. Le formulaire de rendez-vous guide le client à travers le choix du service, du symptôme, du jour et de l’heure qui lui conviennent, ainsi que ses coordonnées ; il peut aussi, si vous le souhaitez, afficher un calendrier des créneaux disponibles. Si vous avez déjà un système de prise de rendez-vous, les boutons y renvoient.

Pour un garage avec une boutique, nous ajoutons la boutique avec ses catégories et la commande, une section de véhicules d’occasion avec des filtres pour les annonces et des guides par modèle. Le site est livré en deux semaines à compter de la réception des textes et des photos. Si vous avez un hébergement, nous y installons le site et vous ne nous devez aucun abonnement mensuel ; le code reste votre propriété.

La fiche de travail est le document qui retrace la réparation : le véhicule avec son numéro et son VIN, le problème signalé par le client, les opérations constatées, les pièces et la main-d’œuvre sur des lignes distinctes, le mécanicien responsable et le statut, de « accepté » à « pièce en attente » puis « prêt à récupérer ». Les pièces sont sorties du stock vers la fiche au moment où le mécanicien les prend, tandis que la livraison du fournisseur alimente le stock. La facture du fournisseur est importée sous forme de photo ou de PDF, puis le système la lit avec l’AI : numéro, date, lignes de pièces et prix, afin qu’une personne puisse les valider au lieu de les ressaisir. C’est ainsi que fonctionnent les demandes, les fiches de travail et le stock dans la solution Ekovat pour une entreprise avec des équipes sur le terrain.

Nous avons intégré la recherche de pièces par VIN dans la boutique en ligne Q-Parts.bg : le numéro de châssis n’affiche que les pièces compatibles, avec des filtres par marque, modèle et année, ainsi que la lettre de voiture Econt générée depuis la commande. La même logique peut piloter le stock du garage.

Chaque réparation reste associée au véhicule : date, travaux effectués, pièces utilisées, kilométrage et prix. Le propriétaire dispose d’une fiche de ses voitures et de leur historique ; lors d’un appel, le réceptionnaire voit l’année passée sans chercher dans un carnet. Les rapports sont destinés au gérant : chiffre d’affaires par mécanicien et par mois, pièces dont le stock est faible, voitures présentes au garage et durée d’immobilisation.

Nous n’avons encore jamais connecté de caisse enregistreuse à un système déjà déployé : nous vérifions le modèle et l’inscrivons dans l’offre comme une ligne distincte. Nous n’avons pas non plus développé de connexion aux catalogues des fournisseurs de pièces pour consulter les prix et les stocks en temps réel ; si vous en avez besoin, nous vérifions si le fournisseur propose cette possibilité et l’évaluons séparément. Nous ne promettons pas un module que nous n’avons pas réalisé.

Un site avec prise de rendez-vous coûte 500-5 000 € et est mis en ligne en deux semaines. Un système avec ordres de réparation, stock et historique coûte 3 000-29 300 €, et nous livrons sa première version fonctionnelle en 4 à 8 semaines. Nous commençons par le module qui vous bloque le plus, généralement l’ordre de réparation et le stock. Le paiement se fait en deux fois : la moitié au démarrage et l’autre moitié à la livraison.

L’objection la plus fréquente des garages concerne l’abonnement mensuel : « je paie déjà mon hébergement pour un an ». Il est donc facultatif. Nous assurons la maintenance du site ou du système pour 100-350 € par mois, avec hébergement, sauvegardes et petites modifications, ou nous les installons sur votre hébergement et vous travaillez sans abonnement mensuel chez nous. Le système fonctionne dans le navigateur, sans installation sur les ordinateurs du garage et sans frais par poste de travail.