Логистическая система
Логистическое программное обеспечение ведёт заказ клиента от оформления до доставки: кто перевозит груз, по какой цене, какова маржа, где находятся документы и когда произведена оплата, а при хранении товаров третьих лиц также показывает, кому принадлежит товар, где он хранится и за что выставляется счёт. Готовые программы для экспедиции стоят от 7 € в месяц; собственная система имеет смысл, когда экспедиция, склад, клиентский портал и счета должны быть объединены в одно решение: 3 000-29 300 € по 98 нашим предложениям на 14 августа 2026 года.
Ивелин КириловТехнический директор (CTO)
Владислав БарковУправляющийЧто входит
- Заказы и рейсы
Заказ клиента превращается в рейс с погрузкой, разгрузкой, точками маршрута и статусом.
- Перевозчики и маржа
Кто перевозит груз, по какой цене и сколько остаётся по рейсу, клиенту и месяцу.
- Документы по рейсу
CMR, заявка перевозчику, фотографии и акты хранятся в соответствующем рейсе.
- Склад для клиентов
Приёмка, размещение по местам, списание по штрихкоду и остатки по клиентам.
- Клиентский портал
Клиент видит свои отправления, остатки и счета, не звоня вам.
- Счета по рейсу
Счёт клиенту и проверка счёта перевозчика на основе данных рейса.
Как проходит работа
- 1Заказ поступает по электронной почте, из портала или от менеджера по продажам и превращается в рейс; экспедитор выбирает перевозчика и отправляет заявку из системы.
- 2Документы и статус собираются в карточке рейса, а клиент видит свою отправку в портале.
- 3Счет клиенту формируется из рейса, счет перевозчика сверяется с согласованной ценой, а маржа видна сразу.
Решение
Международные перевозки
Рейсы, водители, автопарк на карте, клиенты, счета и расходы, с отдельным представлением для владельца, диспетчера, бухгалтера и водителя и поиском с помощью AI.
Цена
3 000-29 300 €
чаще всего около 8 600 €
По 98 нашим предложениям на 14 августа 2026 г.
Кратко: две разные задачи
Под «логистическим программным обеспечением» подразумевают две разные вещи. Экспедитору нужны заказы, перевозчики, документы и маржа по рейсу. Складу, который хранит товары клиентов, нужны приемка, адресное хранение, списание по штрихкоду и расчет стоимости по клиенту. Перевозчику с собственными грузовиками нужно третье решение, о нем рассказывается на странице о транспортном программном обеспечении.
Логистическая система от Saitami предназначена для компании, которой уже недостаточно стандартной программы, Cargo Manage стоит от 7 € в месяц: когда экспедирование и склад находятся в одной компании, клиенты хотят портал, а в договорах с ними есть правила, которые готовая программа не рассчитывает.
Готовые программы и их цены
Цены взяты с их страниц, проверены 17 октября 2026 г., без НДС. Грузовые биржи не заменяют программу: в них вы находите груз или перевозчика, а рейс ведется в программе.
| Программа | Для чего | Цена, указанная на сайте | Источник |
|---|---|---|---|
| Cargo Manage | экспедирование и транспорт: заказы, перевозчики, eCMR, счета | Standard 7 €, Professional 21 €, Premium 29 € в месяц | cargomanage.eu |
| Trans.eu, Trans for Carriers | грузовая биржа для перевозчиков | 125 € нетто в месяц при помесячной оплате; по акции 125 € нетто за год | tfc.trans.eu/en/pricing |
| MobeeWMS | склад: мобильные складские операции, партии, FEFO и FIFO, интеграция с ERP | по техническому заданию | mobee.bg/wms |
| Облачные TMS из других стран | грузоотправители и экспедиторы с большим количеством перевозчиков | по словам Cargoson, примерно от 199 € в месяц | cargoson.com |
Собственная система от нас стоит 3 000-29 300 €, по нашим предложениям, без платы за пользователя.
Документы и сроки
Система хранит документы по рейсу и напоминает о том, у чего есть срок действия:
- Транспортная накладная CMR по Конвенции CMR для международных перевозок; eCMR, если стороны ее принимают.
- Заявка перевозчику с ценой, сроком и условиями, а также страхование его ответственности по CMR.
- Счета с реквизитами согласно ст. 114 Закона о НДС; при оказании услуги компании в другой стране ЕС применяется обратное начисление НДС согласно ст. 21, п. 2.
- Лицензия и документы перевозчика, а также срок их действия, до того как вы передадите ему груз.
- При хранении на складе третьей стороны: акт приема-передачи при каждой приемке и отгрузке, а также инвентаризация по клиентам.
Что мы уже сделали
Складскую часть мы разрабатывали для уже запущенных систем: Пеликан ДТМ ведет два объекта и 2 564 артикула с помощью сканера штрихкодов, учитывает поставки и счета на закупку, а Тестен Дом ведет склад по партиям и срокам годности (FEFO), вместе с заявками B2B-клиентов, которые автоматически поступают из электронной почты. Рейсы, перевозчиков и документы мы показываем в демо для транспортной компании.
Что проверить на демо
Закажите демо с одним реальным рейсом и одним реальным клиентом склада и проверьте:
- Сколько времени проходит от письма клиента до заявки перевозчику.
- Видна ли маржа по рейсу, клиенту и экспедитору, без расчетов в Excel.
- Как счет перевозчика сверяется с согласованной ценой.
- Что клиент видит в портале, а что видеть не должен.
- Как склад рассчитывает стоимость для клиента: за палету, за день, за операцию.
Чего мы пока не делали
По состоянию на 17 октября 2026 г. у нас нет экспедиторской компании с запущенной системой, и мы не интегрировали систему с грузовой биржей вроде Trans.eu или TIMOCOM. В демо TransportOS используются примерные данные. Если вам нужна интеграция с биржей, мы проверим возможности ее API, прежде чем назвать цену.
Проекты в отрасли
Тестен Дом: ERP для пищевого производства и B2B-заявок
Пищевое производство
ERP для пищевого производства: автоматический импорт B2B-заявок из электронной почты, производственные партии и рецептуры, склад FEFO со сроками годности, штрихкоды, счета и отчёты.
Пеликан ДТМ
Дистрибуция офисной техники
Интегрированная система управления бизнес процессами дистрибьютора офисной техники: два объекта, 2 564 товара, касса со сканером штрихкодов, поставки, счета на покупку, документы в PDF, предложения, прайс листы, инвентаризации, отчёты и связь с онлайн магазином. Создана в рамках проекта, софинансируемого Европейским союзом.
Что Вы получаете
Документ, в карточке рейса
Не нужно искать в электронной почте и папках.
Маржа видна
По рейсу, клиенту и месяцу, без Excel.
Клиент всё видит сам
Портал с отправлениями, остатками и счетами.
Как мы начинаем
- 01
Вы описываете проект
Достаточно нескольких предложений о том, что Вам нужно.
- 02
Мы задаём вопросы и называем цену
Задаём 2-3 точных вопроса и называем ценовой диапазон.
- 03
Мы создаём демо
Для сайта, магазина или программного обеспечения мы создаём демо, разработанное специально для Вас.
- 04
Мы отправляем предложение
Письменное предложение с точной ценой. Встречаемся только для обсуждения решения.
Часто задаваемые вопросы
Логистическая система: 3 000-29 300 €, обычно около 8 600 €. Точная цена указана в письменном коммерческом предложении.
Зависит от объёма работ, мы указываем это в коммерческом предложении. Для сравнения, примеры из портфолио: Пеликан ДТМ: с апреля 2026 года, развивается по сей день, Elite Call Center: 6 месяцев, LiftexPro: 8 месяцев.
Ваша. Мы передаём Вам исходный код и данные.
При желании мы поддерживаем проект за 100-350 € в месяц. Что входит в поддержку, указываем в предложении.
Связи, которые мы уже реализовали: импорт заказов из электронной почты и Excel, сканеры штрихкодов, карты OpenStreetMap, импорт и экспорт в бухгалтерскую программу. Другую интеграцию мы проверяем и указываем в предложении.
Для стандартной экспедиции подойдёт готовое решение, например Cargo Manage от 7 € в месяц. Собственная система имеет смысл, когда экспедиция и склад находятся в одной компании, клиенты хотят портал или в договорах есть свои правила.
Готовые программы для экспедиции стоят от 7 до 29 € в месяц, а облачные TMS из-за рубежа, примерно от 199 € в месяц. Собственная система от нас стоит 3 000-29 300 €, без платы за пользователя.
Да: остатки по клиентам, места на складе, списание по штрихкоду, акт при каждом приёмке и списании, а также тарификация по палете, дню или операции.
Да, через портал: отправления и их статусы, остатки на складе и счета. Каждый клиент видит только свои данные.
Пока мы не подключали систему к бирже грузоперевозок. Мы проверяем возможности её API и указываем интеграцию в предложении.
Связанный софт
Транспортный софт
Транспортное ПО для перевозчиков и экспедиторов в Болгарии: рейсы, водители, автопарк на GPS-карте, ЧМР и eCMR, расходы по рейсам, сроки по тахографам и техосмотрам. Готовые TMS Cargo Manage и Zeron Transport с ценами на 17.10.2026 и случаи, когда имеет смысл система на заказ.
Складское ПО
Заказное складское программное обеспечение: остатки по объектам, партии и сроки годности, штрихкоды, заказы с сайта, накладные и инвентаризация. Цена по нашим предложениям, сроки, отраслевое решение и система Пеликан ДТМ.
Система для доставки
Программа для управления доставками для компании с собственными водителями или курьерской службой: маршруты, приложение для водителя, GPS-карта, накладные для Еконт и Спиди. Готовые Shipday, OptimoRoute и Routific с их ценами на 17.10.2026 и случаи, когда нужна собственная система.
Программа для управления автопарком
Система управления автопарком компании: автомобили на карте, водители, рейсы, топливо и ремонт по автомобилю, напоминания о техосмотре, гражданской ответственности, каско, виньетке и тахографе. Что предоставляет GPS-провайдер и что входит в заказную систему.
Связанные услуги
Разработка ERP-системы
Разработка ERP-системы по заказу для малой и средней компании: склад, продажи, счета, производство и отчёты по Вашему процессу, с кодом и данными у Вас.
API-интеграции
API интеграции для компаний: соединяем сайт, магазин, ERP и CRM систему с Еконт, Спиди, Stripe, банками, телефонией, Meta и вашими программами, чтобы вам не приходилось переписывать данные.
